在智慧交通的快速发展中，车载电子标签的角色正经历从“专用收费设备”到“综合通信终端”的战略升级。其中，通信技术的演进是核心驱动力。当前，DSRC（专用短程通信）与C-V2X（蜂窝车联网）的技术融合，正为车载电子标签打开全新的想象空间。
DSRC：成熟可靠的基石
长期以来，DSRC技术以其高可靠性、低延迟和强大的抗干扰能力，成为高速公路ETC系统的核心技术基石。它工作在5.8GHz频段，能够在高速移动场景下实现车辆与路侧单元（RSU）间毫秒级的数据交换，完美满足了电子收费对安全、准确和高效的严格要求。可以说，DSRC是车载电子标签过去十年得以大规模普及和应用的技术功臣。
C-V2X：面向未来的拓展
随着车联网与自动驾驶时代的到来，仅支持点对点通信的DSRC在覆盖范围和应用场景上显现出局限性。C-V2X技术应运而生，它基于成熟的蜂窝网络技术（4G/5G），具备更广的通信覆盖、更强大的网络管理能力，并支持更复杂的应用场景。
更远的“视野”：C-V2X能够实现超视距的信息交互，让车辆提前感知到前方数个路口之外的交通状况或潜在风险。
更丰富的交互：它完美支持车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）、车与网（V2N）的全方位互联。
融合共生：车载电子标签的必然选择
DSRC与C-V2X并非简单的替代关系，而是互补共生的协同关系。行业共识是，未来的车载电子标签将向“DSRC + C-V2X”双模或多模架构演进。
保障现有投资与体验：在高速公路收费等特定场景，DSRC技术依然高效、经济且可靠。双模设计确保了现有基础设施和用户服务的平滑延续。
解锁全新应用场景：通过集成C-V2X，车载电子标签将成为车路协同网络的关键入口。它可以实时接收红绿灯状态、前方道路危险预警、周边车辆意图等关键信息，为高级驾驶辅助系统（ADAS）提供至关重要的冗余信息，极大地提升行车安全与效率。
构建全域服务能力：双模通信使车载电子标签的能力从“高速公路”延伸至“城市道路”，从“单一收费”拓展到“安全预警”、“效率提升”和“导航服务”，真正成为智慧城市数字底座的一部分。
DSRC与C-V2X的融合，标志着车载电子标签技术进入了新的发展阶段。这种“成熟技术”与“未来技术”的结合，不仅保障了现有系统的稳定性，更为其赋予了面向未来的扩展性。作为行业进步的见证者与参与者，我们相信，双模驱动的车载电子标签，必将成为连接车辆与智慧交通世界更坚实、更智能的桥梁。
